AUTOR: TYLER DURDEN
Doniesienia o zamrożeniu lub zatrzymaniu superjachtów objętych sankcjami rosyjskich miliarderów pojawiły się o kilkanaście w następstwie inwazji kraju na Ukrainę pod koniec lutego. Ale czy te pływające pokazy obscenicznego bogactwa są teraz uważnie obserwowane w europejskich portach i przystaniach dużych lub małych ryb, gdy rozważa się najcenniejsze superjachty należące do rosyjskich miliarderów?
Odpowiedź na to pytanie brzmi: w pewnym sensie są.
Jak opisuje Katharina Buchholz ze Statista poniżej, wśród megalomańskich jachtów zatrzymanych w Europie są jedne z największych, o których wiadomo, że są własnością obecnie objętych sankcjami Rosjan. Tak wynika z informacji rosyjskiego Asset Tracker i kilku doniesień medialnych Forbesa i innych.
Półksiężyc, obecnie przetrzymywany w Tarragonie na hiszpańskim wybrzeżu Morza Śródziemnego, jest powiązany z objętym sankcjami prezesem Rosniefti Igorem Sieczinem. Przy przybliżonej wartości 600 milionów dolarów i długości 443 stóp jest to jeden z największych jachtów na świecie i mówi się, że ma duży basen ze szklanym dnem, hangar dla helikopterów i dwupiętrowe szklane atrium.
Kolejnym ogromnym statkiem - złapanym przez władze podczas remontu w Hamburgu w Niemczech - jest Dilbar, należący do Aliszera Usmanowa z Metalloinvest. Jest to największy jacht na świecie mierzony objętością wnętrza i ma oszałamiającą długość 511 stóp. Uważa się, że jacht był jeszcze droższy po dostawie w 2016 roku niż Crescent, który został ukończony w 2019 roku. Ostatecznie największy na świecie jacht żaglowy, trzymistrz SY A, został zatrzymany w Trieście we Włoszech. Jest własnością Andrieja Melniczenki z EuroChem i spółki węglowej SUEK.
Ale kilka kolejnych największych łodzi należących do objętych sankcjami rosyjskich oligarchów jest obecnie poza zasięgiem zachodnich władz.
Więcej infografik znajdziesz w Statista
Statki te były widziane na Malediwach, w Dubaju czy Turcji - we wszystkich krajach, które nie nałożyły sankcji na Rosjan i nie mają umów ekstradycyjnych z Zachodem. Ten ostatni kraj gości obecnie dwie łodzie miłośnika jachtów i wkrótce byłego właściciela Chelsea F.C. Romana Abramowicza.
W porównaniu z wartością tych masywnych łodzi, niektóre inne superjachty, które kraje europejskie zatrzymały, wydają się raczej skromne pomimo ich luksusowych mebli. Jedynymi wycenionymi na ponad 100 milionów dolarów były Valerie Siergieja Czemiezowa, która została zamrożona przez hiszpańskie władze, oraz kolejny jacht Igora Sieczina, Amore Vero, który został zatrzymany we Francji. Tylko cena w momencie dostawy była dostępna dla dwóch łodzi, co oznacza, że obecna wartość łodzi zbudowanych odpowiednio w 2013 i 2011 roku byłaby teraz niższa.
Inne bardzo nagłośnione zatrzymania superjachtów obejmowały Lady M Aleksieja Mordaschova i Lenę Giennadija Timczenki, obie trzymane we Włoszech. Statki są wyceniane na porównywalnie niskie 27 milionów dolarów i 8 milionów dolarów, biorąc pod uwagę utratę wartości po dostawie. Jedyny inny jacht o wartości ponad 50 milionów dolarów należący do usankcjonowanego rosyjskiego miliardera został zatrzymany na Majorce – Tango Victora Vekselberga. Najnowszym połowem był superjacht o wartości 38 milionów dolarów należący do anonimowego rosyjskiego biznesmena, który został zamrożony przez brytyjskie władze w londyńskim Canary Wharf w związku z sankcjami, poinformował we wtorek The Guardian.
Przetlumaczono przez translator Google
zrodlo:https://www.zerohedge.com/
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz