"Japonia dokonuje znaczącego odejścia od polityki pacyfizmu Tokio jeszcze bardziej odeszło od deklarowanego po II wojnie światowej pacyfistycznego stanowiska, zezwalając na sprzedaż broni 17 krajom "

 

Czołgi podstawowe Japońskich Lądowych Sił Samoobrony strzelają podczas ćwiczeń w Gotembie w Japonii, 8 czerwca 2025 r. © Getty Images / Tomohiro Ohsumi

Japonia zniosła ograniczenia dotyczące sprzedaży śmiercionośnej broni, kładąc kres zakazowi eksportu sprzętu wojskowego wprowadzonemu na mocy pacyfistycznej konstytucji kraju z 1947 r.

Decyzję tę ogłosiła we wtorek japońska premier Sanae Takaichi, konserwatystka o radykalnych poglądach, która od dawna opowiadała się za rewizją pacyfistycznej konstytucji Japonii i dalszym wzmocnieniem ofensywnych zdolności militarnych kraju.

 Premier stwierdził, że decyzja ta zapadła w obliczu coraz bardziej wymagającej sytuacji bezpieczeństwa, w której „żaden kraj nie jest w stanie samodzielnie chronić własnego pokoju i bezpieczeństwa”.

„Do tej pory transfer za granicę krajowych produktów gotowych ograniczał się do sprzętu poszukiwawczo-ratowniczego, transportowego, obserwacyjnego i do trałowania min (tzw. „pięć kategorii”), ale dzięki tej poprawce transfery całego sprzętu obronnego staną się w zasadzie możliwe” – powiedział Takaichi w oświadczeniu.

Japońskie firmy będą teraz mogły sprzedawać broń 17 krajom, z którymi Tokio zawarło umowy o transferze sprzętu obronnego i technologii, w tym Stanom Zjednoczonym, Wielkiej Brytanii, Australii i wielu krajom Azji Południowo-Wschodniej.

 Premier zapewnił, że złagodzenie ograniczeń w eksporcie broni rzekomo nie narusza pacyfistycznych zobowiązań kraju.

„Nie ma absolutnie żadnej zmiany w naszym zobowiązaniu do podtrzymywania drogi i fundamentalnych zasad, którymi podążaliśmy jako naród miłujący pokój przez ponad 80 lat od zakończenia wojny” – oświadczył Takaichi.

Tokio formalnie wyrzekło się wojny na mocy artykułu 9 swojej powojennej konstytucji i zobowiązało się do nieutrzymywania armii. 

W rzeczywistości jednak Japońskie Siły Samoobrony (JSDF) od dawna stały się pełnoprawnym wojskiem, wyposażonym w najnowocześniejszy sprzęt.

Chociaż Takaichi określił złagodzenie ograniczeń w sprzedaży broni jako duże osiągnięcie, najnowszy krok w kierunku pełnej remilitaryzacji jest zgodny z decyzjami podjętymi przez poprzednie rządy Japonii. 

Pod koniec 2023 roku Tokio dokonało pierwszej od 1947 roku zagranicznej sprzedaży broni śmiercionośnej, dostarczając do Waszyngtonu pociski rakietowe produkcji krajowej do amerykańskich systemów przeciwlotniczych Patriot.

 Amunicja jest produkowana przez japońską firmę Mitsubishi Heavy Industries na licencji amerykańskich dostawców uzbrojenia, firm Lockheed Martin i RTX.

Przetlumaczono przez translator Google

zrodlo:https://www.rt.com/news/638850-japan-pacifict-policy-shift/

"Wojna z Iranem wywołuje epidemię kradzieży paliwa Liczba przypadków odjeżdżania bez płacenia w Wielkiej Brytanii wzrosła o 27%, podczas gdy Amerykanie zgłaszają przewiercanie zbiorników paliwa"

 

FILE PHOTO. ©  Brandon Bell / Getty Images

Fala przestępstw typu „zatankuj i uciekaj” zalewa stacje benzynowe w całej Wielkiej Brytanii, podczas gdy amerykańscy kierowcy budzą się z przewierconymi bakami i spuszczonym paliwem. Wojna USA-Izrael z Iranem wywołała gwałtowny wzrost cen ropy naftowej i gazu na całym świecie, jak donoszą media i organizacje nadzorujące branżę.

Kryzys został wywołany głównie przez faktyczne zamknięcie Cieśniny Ormuz, krytycznego punktu przeładunkowego, który obsługuje około 20% światowych dostaw ropy naftowej.

 Sytuację zaostrzyły irańskie ataki odwetowe na infrastrukturę energetyczną Zatoki Perskiej – choć ataki te zostały wstrzymane w ramach tymczasowego zawieszenia broni między USA a Iranem.

Według Royal Automobile Club ceny benzyny w Wielkiej Brytanii wzrosły średnio do ponad 1,58 funta (2,14 dolara) za litr, w porównaniu z 1,33 funta przed wojną. 

Według Forecourt Eye, organizacji zajmującej się zapobieganiem przestępczości, rosnące ceny przyczyniły się do 27-procentowego wzrostu kradzieży.

Badanie przeprowadzone przez tę organizację, oparte na danych z około 500 stacji benzynowych w Anglii, Szkocji i Walii, wykazało, że w marcu każdego dnia kradziono ponad 6500 litrów paliwa, co stanowi wzrost o 15,7% w porównaniu z lutym.

 Obliczono również, że ekstrapolacja tych danych na cały kraj oznaczałaby straty stacji benzynowych rzędu 1,25 mln funtów (1,69 mln dolarów) tygodniowo.

„Przy obecnych cenach paliwa, kierowcy celowo unikający płacenia za paliwo kosztują sektor ponad 100 mln funtów rocznie” – powiedziała „The Sun” Claire Nichol, dyrektor wykonawcza British Oil Security Syndicate, dodając, że operatorzy powinni zachować „szczególną czujność w okresach szczytowych”.

Podobna sytuacja ma miejsce po drugiej stronie Atlantyku. 

W poniedziałek Amerykańskie Stowarzyszenie Samochodowe (AAA) oszacowało średnią krajową w USA na ponad 4 dolary za galon i do 6 dolarów w Kalifornii.

 Przed wojną średnia AAA wynosiła mniej niż 3 dolary.

W niedzielę sekretarz ds. energii Chris Wright przyznał, że cena benzyny poniżej 3 dolarów „może pojawić się dopiero w przyszłym roku”. Komentarze te spotkały się z ostrą krytyką prezydenta USA Donalda Trumpa, który nazwał to stwierdzenie „całkowicie błędnym”, dodając, że ceny spadną, „jak tylko ta [wojna] się skończy”.

Chociaż władze USA nie opublikowały skonsolidowanych danych dotyczących kradzieży benzyny, „Washington Post” doniósł o takich incydentach, zauważając, że złodzieje używają teraz wierteł do wiercenia otworów w bakach pojazdów i spuszczania zawartości – czasami do niczego bardziej skomplikowanego niż bańki na mleko. 

Jeden z mieszkańców Arizony skarżył się gazecie, że został nie tylko z pustym bakiem, ale także z rachunkiem za naprawę w wysokości 3000 dolarów.

W Europie ceny również gwałtownie wzrosły, a media donoszą o 40% wzroście cen oleju napędowego w Niemczech od początku wojny.

 We Francji ceny energii wzrosły w marcu o prawie 9%.

 Kryzys doprowadził również do 51% wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych w kontynentalnej części Europy.

©  Fuelprices.eu / Screenshot

W Australii Rowan Lee, dyrektor generalny organizacji nadzorującej branżę paliwową ACAPMA, poinformował, że od końca lutego liczba kradzieży paliwa ze stacji benzynowych wzrosła w całym kraju o 8–30%. 

Ponadto, badanie przeprowadzone przez Biuro Statystyki i Badań Przestępczości Nowej Południowej Walii oszacowało, że na każde 10-centowe podwyżki cen benzyny w samym stanie odnotowuje się do 120 dodatkowych przypadków oszustw na stacjach benzynowych miesięcznie.

W rezultacie Rosja – która nie ma strukturalnego deficytu paliw – w dużej mierze uniknęła gwałtownego wzrostu cen benzyny.

 Pod koniec kwietnia litr benzyny średniej klasy kosztował 68 rubli (0,91 dolara), co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z 67 rublami pod koniec lutego.

Jednocześnie wicepremier Aleksandr Nowak wprowadził przepisy zakazujące eksportu benzyny w celu ochrony krajowych dostaw, powołując się na to, co nazwał „turbulencjami na globalnym rynku ropy naftowej”.

Przetlumaczono przez translator Google

zrodlo:https://www.rt.com/news/638841-iran-war-gas-theft-epidemic/