"Pentagon zwalnia głównego planistę wojskowego Generał Brett Sylvia został zwolniony, ponieważ armia amerykańska przygotowuje się do ewentualnego wznowienia masowych bombardowań Iranu."

 Published 29 Oct, 2026 09:53

Sekretarz wojny USA Pete Hegseth oraz przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów gen. Dan Caine, Arlington, Wirginia, 19 marca 2026 r. © Win McNamee / Getty Images

Pentagon zwolnił swojego głównego stratega wojskowego w czasie, gdy Waszyngton opracowuje plany awaryjne na wypadek ewentualnej eskalacji działań wojennych z Iranem.

Jak potwierdził w środę późnym wieczorem rzecznik Pentagonu – po tym, jak informacja o dymisji pojawiła się w mediach – ze stanowiska dyrektora ds. strategii, planów i polityki (J5) w Kolegium Połączonych Szefów Sztabów odwołano generała broni Bretta Sylvię.

Jego poprzednik, generał broni Joseph McGee, został rok temu zmuszony do przejścia na emeryturę w obliczu doniesień o konfliktach z sekretarzem wojny Petem Hegsethem oraz przewodniczącym Kolegium Połączonych Szefów Sztabów gen. Danem Caine’em. Sylvia wcześniej pełnił funkcję zastępcy dyrektora J5.

Pentagon nie podał powodów odejścia Sylvii. Do jego obowiązków należało opracowywanie strategii i planów wojskowych, które stanowiły podstawę doradztwa dla przewodniczącego Kolegium oraz prezydenta USA.

 Jest on kolejnym – jednym z blisko dwudziestu – wysokich rangą urzędników wojskowych i cywilnych, którzy zostali usunięci ze stanowisk w trakcie kadencji Hegsetha.

Sekretarz wojny przedstawia te zwolnienia jako element działań mających na celu ograniczenie nadmiernie rozbudowanych kadr generalskich oraz zwiększenie efektywności i skuteczności bojowej sił zbrojnych.

 Krytycy postrzegają jednak te przetasowania jako ideologiczną „czystkę”.

Prezydent Donald Trump wielokrotnie wspominał o możliwości wznowienia działań wojennych na dużą skalę przeciwko Iranowi – w tym o powrocie do intensywnej kampanii bombardowań, prowadzonej w ciągu pierwszych 40 dni konfliktu, który USA i Izrael rozpoczęły pod koniec lutego. 

Ewentualna eskalacja mogłaby zbiec się w czasie z listopadowymi wyborami uzupełniającymi (midterm elections).

Eksperci wojskowi wyrażają poważne zaniepokojenie, że kolejna kampania bombardowań nie pozwoliłaby na „dokończenie zadania” – jak ujął to Trump – a jednocześnie jeszcze bardziej zwiększyłaby globalne koszty gospodarcze konfliktu.

 Teheran wielokrotnie ostrzegał, że w razie ponownych ataków jest gotów odpowiedzieć uderzeniami w sojuszników USA w regionie Zatoki Perskiej.

Z drugiej strony pojawiły się spekulacje, że po wyborach uzupełniających – w których opozycyjna Partia Demokratyczna może zyskać przewagę w obu izbach Kongresu – Trump mógłby odwołać Hegsetha ze stanowiska. 

Krytycy wojny z Iranem, w tym republikański kongresmen Thomas Massie, argumentują, że zdymisjonowanie sekretarza mogłoby pomóc Trumpowi uniknąć ewentualnej procedury impeachmentu, gdyby Demokraci przejęli kontrolę nad Izbą Reprezentantów.

W swoich publicznych wypowiedziach Trump wciąż okazuje wsparcie Hegsethowi oraz prowadzonej przez niego polityce.

Przetlumaczono przez translator Google

zrodlo:https://rt-english.com/news/647993-pentagon-top-planner-fired/

"Gniew przed hiszpańskim ministerstwem transportu po katastrofie kolejowej (WIDEO) W Madrycie doszło do starć protestujących z policją; demonstranci domagali się dymisji w następstwie zderzenia pociągu dużych prędkości, w którym zginęło co najmniej 68 osób."

 Updated 29 Oct, 2026 05:39

Starcia podczas protestu w Madrycie (Hiszpania), 28 października 2026 r. © Ananda Manjon / Europa Press via Getty Images

W Madrycie doszło do starć protestujących z policją przed budynkiem Ministerstwa Transportu. Demonstranci domagali się wyciągnięcia konsekwencji w związku z zderzeniem pociągów dużych prędkości w pobliżu Toledo, w wyniku którego zginęło co najmniej 68 osób.

Środowa katastrofa w pobliżu miejscowości Urda w prowincji Toledo była drugą poważną katastrofą kolejową w Hiszpanii w ciągu niespełna dziesięciu miesięcy. 

18 stycznia pociąg wykoleił się w okolicach Adamuz w prowincji Kordoba i zderzył z innym składem jadącym z naprzeciwka, co doprowadziło do śmierci 46 osób.

Jak podaje portal elDiario.es, uczestnicy demonstracji – zorganizowanej przez skrajnie prawicowe ugrupowania Falange oraz Revuelta – domagali się dymisji premiera Pedro Sáncheza oraz ministra transportu Óscara Puente. 

„Ilu jeszcze ludzi musi zginąć, zanim usuniemy tych morderców i zdrajców z naszych instytucji?” – pytał w swoim wystąpieniu rzecznik Falange, Federico Campanero.

Niektórzy protestujący rzucali racami i innymi przedmiotami w stronę policji, która odparła tłum i użyła gazu łzawiącego.

Prawicowa partia Vox oraz powiązany z nią związek zawodowy Solidaridad zorganizowały wcześniej odrębną demonstrację na placu Plaza de Cibeles w centrum Madrytu, podczas której uczestnicy uczcili pamięć ofiar minutą ciszy.

 Niektórzy z nich nieśli transparent z hasłem: „Korupcja zabija”. 

Zgromadzenie zakończyło się bez poważniejszych incydentów.

Nagrania audio, do których dotarł dziennik „El País”, sugerują, że przed tragicznym zderzeniem kontrolerzy ruchu kolejowego naruszyli protokoły bezpieczeństwa.

 Jeden z nich miał polecić maszyniście pociągu AVE powrót do normalnej prędkości, nie upewniając się wcześniej, czy tor przed składem jest wolny – zamiast, zgodnie z wymogami, ograniczyć prędkość do 40 km/h. 

Mimo wielokrotnych ostrzeżeń ze strony maszynisty stojącego pociągu przewoźnika Iryo, kontrolerzy nie zatrzymali nadjeżdżającego składu AVE, który kilka minut później uderzył w stojący pociąg.

W środowym wystąpieniu premier Sánchez zapowiedział przeprowadzenie szczegółowego dochodzenia.

 „To niedopuszczalne, aby w kraju takim jak Hiszpania doszło w ciągu jednego roku do dwóch wypadków z udziałem pociągów dużych prędkości” – stwierdził.

Alberto Núñez Feijóo, lider głównej partii opozycyjnej – Partii Ludowej – zażądał natychmiastowego wszczęcia śledztwa oraz przeprowadzenia niezależnego przeglądu sieci kolejowej.

„Hiszpania ma prawo wiedzieć, co dzieje się z jej infrastrukturą oraz w jakim stanie znajdują się tory i systemy bezpieczeństwa”.

Do katastrofy doszło w momencie politycznie trudnym dla Sáncheza, którego rząd mierzy się z niezadowoleniem społecznym wywołanym wysokimi kosztami mieszkań oraz niepowodzeniami na forum parlamentarnym.

 W obliczu wyborów powszechnych, zaplanowanych na 29 listopada, wypadek ten skierował uwagę opinii publicznej na kwestię tego, w jaki sposób rząd dba o bezpieczeństwo na kolei.

Przetlumaczono przez translator Google

zrodlo:https://rt-english.com/news/647979-madrid-protests-train-crash/