"Czy Mercedes celowo dostraja swoje pojazdy elektryczne, aby pobierać roczną opłatę za "przyspieszenie" w wysokości 1 200 USD"

 AUTOR: TYLER DURDEN

PIĄTEK, LIS 25, 2022 - 02:55 AM

Mercedes-Benz jest najnowszym producentem samochodów, który ujawnił opłatę abonamentową w celu odblokowania korzyści, takich jak możliwość zwiększenia przyspieszenia.

Roczna subskrypcja o wartości 1 200 USD nosi nazwę "Przyspieszenie Increase" i można ją znaleźć wsklepie internetowym Mercedesa.

"JUŻ WKRÓTCE - Przyspiesz mocniej: zwiększ moment obrotowy i maksymalną moc swojego Mercedesa-EQ", czytamy w opisie w sklepie internetowym. Jest dostępny dla wszystkich nadchodzących modeli elektrycznych EQ, które "poprawią przyspieszenie od 0,8 do 1,0 sekundy (0-60 mph)".

WedługThe Drive poprawa wydajności będzie kosztować właścicieli tylko 1 200 USD rocznie. Oto, co otrzymują właściciele:

• Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC (od 288 koni mechanicznych do 349 koni mechanicznych/0-60 mph od 6,0 do 5,1 sekundy)
• Mercedes-EQ EQE SUV 350 4MATIC (od 288 KM do 349 KM/0-60 mph, od 6,2 do 5,2 sekundy)
• Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC (od 355 KM do 443 KM/0-60 mph od 5,3 do 4,5 sekundy)
• Mercedes-EQ EQS SUV 4M ATIC (od 355 KM do 443 KM / 0-60 mph od 5,8 do 4,9 sekundy)

Czy warto? Absolutnie nie. Te czasy 0-60 mph są okropne w porównaniu z innymi pojazdami elektrycznymi. Ponadto nie musisz dodatkowo płacić. Może to świadczyć o tym, że Mercedes celowo przestroił modele EQ, aby umożliwić taką subskrypcję.

Dzieje się to kilka miesięcy po tym, jak BMWwprowadziłoConnectedDrive Store, portal dla obecnych właścicieli, którzy mogą pobierać różne aplikacje bezprzewodowo, aby uaktualnić funkcje w swoim pojeździe, podobnie jak Tesla oferuje ulepszone subskrypcje Autopilota za ogromną miesięczną opłatą.

Jednak BMW wywołało oburzenie w mediach społecznościowych, pobierając miesięczną subskrypcję w wysokości 18 USD w niektórych krajach, aby właściciele mogli korzystać z podgrzewanych siedzeń już zainstalowanych w pojeździe.

Opłaty subskrypcyjne wydają się być nową normą dla przemysłu motoryzacyjnego, aby uderzyć klientów, aby odblokować dodatkową technologię lub wydajność, mimo że pojazdy mają już możliwości. Opłaty te brzmią jak oszustwo.

Internet nie był tym zachwycony...,

Przetlumaczono przez translator Google

zrodlo:https://www.zerohedge.com/