PRZEZ TYLER DURDEN
PIĄTEK, 31.12.2021 - 03:00
Authored by Steven Symes via Motorious,
Wkrótce Brytyjczycy nie będą mieli nic na własność i będą z tego szczęśliwsi…
Minister transportu rządu Wielkiej Brytanii Trudy Harrison przemawiała niedawno na konferencji poświęconej mobilności, poświęconej przyszłości mobilności osobistej. W swoich komentarzach powiedziała, że konieczne jest porzucenie „20-wiecznego myślenia skoncentrowanego na prywatnym posiadaniu pojazdu i w kierunku większej elastyczności, z osobistym wyborem i niskoemisyjnym współdzielonym transportem”. Zgadza się, powiedziała głośno tę cichą część i pokazała rękę rosnącej liczby urzędników państwowych.
Tymczasem Dodge eliminuje popularny silnik w Stanach Zjednoczonych. Ucz się więcej here.
Harrison chwalił nie tylko transport publiczny, ale także usługi wypożyczania rowerów, e-skutery i platformy do wypożyczania rowerów. Wszystko to ma zmniejszyć ilość węgla emitowanego przez Wielką Brytanię do atmosfery. Podobnie jak w przypadku wszystkich wyborów, wiąże się to z kosztami, szczególnie dla osób mieszkających na obszarach wiejskich.
Co więcej, 300 mieszkańców Coventry wyraziło ostatnio zainteresowanie rezygnacją z samochodów osobowych. Podobno kompromisem ze strony rządu byłby kredyt na mobilność o wartości do 3000 funtów. Ten program kredytów mobilnościowych trwa od marca tego roku, z 73 samochodami przekazanymi i zmiażdżonymi. Nie, to nie żart, ale chciałbym, żeby tak było.
Zrozumiałe, że wielu Brytyjczyków jest tym zdenerwowanych. Niektórzy pytali, czy zamiast tego powinni zacząć jeździć konno, wszystko w imię „postępu”. Inni wiążą to oświadczenie Harrisona z nadchodzącym rządowym zakazem stosowania silników spalinowych w samochodach do 2030 r. W końcu pojazdy elektryczne nie są dokładnie tanie, więc czy jest lepszy sposób na zmuszenie ludzi do korzystania z transportu publicznego niż wycena ich z rynku pojazdów ?
Od jakiegoś czasu wzywam elitarny plan w niektórych kręgach rządowych, aby wyeliminować prywatną własność samochodów. Dla wielu możliwość, że coś takiego może być realne, prowadzi ich umysły do ataku na źródło takich wiadomości, dlatego zostałem nazwany „szalonym teoretykiem spiskowym” między innymi za próbę rzucenia światła na ten niepokojący temat . Cóż, czas potwierdził moje stanowisko, a ludzie w Wielkiej Brytanii zaczynają się budzić z bardzo realną możliwością, że będą całkowicie zależni od rządu, który będzie jeździł gdziekolwiek.
Jeśli uważasz, że ten plan jest ograniczony tylko do Wielkiej Brytanii, nie zwracałeś na to uwagi. Podjęto inne próby, aby własność prywatnego pojazdu odeszła do przeszłości, w tym nowy środek w południowej Kalifornii. Regionalny plan transportu na 2021 r. uchwalony niedawno przez zarząd stowarzyszenia rządu San Diego to inicjatywa o wartości 160 miliardów dolarów przeznaczona tylko dla obszaru metropolitalnego, mająca na celu zwiększenie transportu publicznego.
To spora cena za tak mały obszar, więc jednym ze sposobów, w jaki urzędnicy planują go sfinansować, jest nałożenie na obywateli podatku od jazdy na milę. To było tak niepopularne posunięcie, że na razie zostało odłożone na półkę. Ale mam zabawne przeczucie, że podatek drogowy zostanie ponownie przeanalizowany. Krytycy twierdzą, że i inne grzywny, opłaty itp. mają na celu zniszczenie własności samochodów osobowych dla wszystkich oprócz bogatych. W najbliższej przyszłości można spodziewać się podobnych środków w innych miastach, a być może w całych stanach/terytoriach w Ameryce Północnej i poza nią.
Choć polityka jest nieprzyjemna, jeśli entuzjaści samochodów i naprawdę wszyscy, którzy lubią jeździć tam, gdzie im się podoba, w swoim prywatnym pojeździe, nie zaczną zajmować stanowiska, nasza wolność może zostać poważnie ograniczona w sposób, który wielu uważał za niemożliwy . Nie zrobienie czegoś, aby powstrzymać ten nacisk, skończy się źle dla prawie wszystkich.
Źródło: Express
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz