"Covid-19: Lotnisko Londyn Luton `` może potrzebować lat, aby powrocic''

 

Według związku reprezentującego personel naziemny, duże lotnisko może odbudować się po dwóch latach od spadku liczby pasażerów o miliony w tym roku. Jeff Hodge z Unite powiedział, że sytuacja na londyńskim lotnisku Luton jest „tragiczna” i 250 z ich członków straciło pracę. Lotnisko stwierdziło, że nie spodziewa się powrotu do poziomu sprzed pandemii przez kilka lat. Stwierdził, że liczba pasażerów spadła o 90% w listopadzie rok do roku.

Chociaż lotnisko jest obsługiwane przez prywatną firmę LLA, jest własnością Luton Borough Council, która twierdzi, że od marca straciły 49 milionów funtów dochodu ze środków lokalnych władz. „Absolutnie okropne” Unite reprezentuje niektórych pracowników lotniska, w tym pracowników ochrony, obsługę bagażu i personel odprawy. Pan Hodge powiedział: „Sytuacja jest po prostu okropna. Jest tragiczna. Ci, którzy są zatrudnieni, obawiają się o swoją długoterminową przyszłość. „Lotnisko przeżywało boom… a teraz powiedziano mi, że powrót na miejsce może zająć dwa lata. „Chociaż liczba pasażerów może wzrosnąć, aby przedsiębiorstwa mogły zmaksymalizować zysk, oczekuje się, że obecni pracownicy będą„ dawać 150% ”przed rekrutacją. „Ale potrzebujemy ludzi, którzy wrócą do samolotów i będą mieć pewność, że to bezpieczne środowisko, aby lotnisko i miasto przetrwały”. prezentacyjna szara linia Efekt Covida na lotnisku London Luton 16,6 mln - liczba pasażerów (1.01.2019-30.11.2019) 5,2 mln - liczba pasażerów (1.01.2020-30.11.2020) 130000 - liczba lotów (1 stycznia 2019 r. - 30 listopada 2019 r.) 60000 - liczba lotów (1 stycznia 2020 - 30 listopada 2020) 10 000 - liczba osób zatrudnionych bezpośrednio na terenie lotniska 17 000 - liczba osób pośrednio zatrudnionych poza terenem zakładu w zakresie dostaw i usług pomocniczych w okolicy

 

Melanie Horwood powiedziała, że tęskni za „zgiełkiem” lotniska, tak jak to było wcześniej na tym zdjęciu przed zamknięciem Melanie Horwood, kierownik dyżurów terminalowych, pracuje tam od 34 lat. Podczas pierwszej blokady została zwolniona z pracy, ale po jej powrocie w sierpniu było „o wiele ciszej”. Powiedziała, że przeciętnie w ciągu dnia liczba odlatujących pasażerów wzrosła z około 30 000 do 600. „Podczas ostatniej nocnej zmiany szłam jednak i nie widziałam innej duszy” - powiedziała. „Znajdujemy wiele prac do wykonania, prac, których nie możemy wykonać, gdy w budynku jest dużo ludzi. „Bez nich czuję się bardziej jak dozorca - dbam o infrastrukturę, a nie o ludzi”. EasyJet, który ma duże operacje w Luton i London Gatwick, powiedział wcześniej, że zwolni około 4500 miejsc pracy z 15000 pracowników. Puste lotnisko Luton

Easyjet przewidział, że poziomy popytu na rynku obserwowane w 2019 r. Prawdopodobnie nie zostaną ponownie osiągnięte do 2023 r Podczas drugiej blokady w listopadzie lotnisko Luton było otwarte tylko dla „niezbędnych” podróży. Teraz możesz ponownie wyjechać za granicę w celu podróży, która nie jest niezbędna, z zastrzeżeniem ograniczeń w miejscu docelowym, chociaż każdy z trzeciego poziomu - bardzo wysoki alarm powinien unikać opuszczania swojego obszaru - powiedział rząd. Siłownie i centra rekreacyjne mogą zostać ponownie otwarte w Luton Czy Luton to „droga naprzód” w bitwie pod Covid-19? Covid-19: Wskaźniki infekcji u Beds, Bucks, Cambs, Herts i Northants LLA podało, że 105 tysięcy osób korzystało z Luton w listopadzie, w porównaniu z nieco ponad milionem w tym samym miesiącu w 2019 roku. W październiku, tuż przed drugą blokadą, liczba pasażerów spadła o 82% do 297 000 w porównaniu z październikiem ubiegłego roku. Od 1 do 31 grudnia oczekuje 80% redukcji liczby pasażerów i 70% redukcji lotów w porównaniu z rokiem ubiegłym. Operator lotniska podał, że dokonał 50 przymusowych zwolnień, 59 zwolnień dobrowolnych, 23 osoby wzięły urlop naukowy, a 50% jego personelu było na ostatnim rządowym programie urlopowym.

Alberto Martin, dyrektor generalny lotniska, powiedział: „Jesteśmy teraz w znacznie słabszej sytuacji finansowej niż ta, w której byliśmy na wcześniejszych etapach pandemii” Alberto Martin, dyrektor generalny LLA, powiedział: „Lotniska były jednymi z najbardziej dotkniętych pandemią przedsiębiorstw, ale są również niezbędne dla ożywienia gospodarczego Wielkiej Brytanii. „Wprowadzenie systemu testowania i zwalniania pasażerów przybywających do Wielkiej Brytanii jest mile widzianym pierwszym krokiem w przywracaniu zaufania pasażerów i ponownym uruchomieniu branży. „Jesteśmy zdecydowani wspierać rząd w dalszych działaniach, w tym testach przed wyjazdem oraz stosowaniu tańszych i szybszych metod testowania”. Rzecznik Departamentu Transportu powiedział: „Zdajemy sobie sprawę z wpływu ograniczeń krajowych na sektor turystyczny i będziemy nadal robić wszystko, co w naszej mocy, aby pomóc tej krytycznej branży. „Program urlopowy został przedłużony, a rząd zapewnia szersze wsparcie poprzez działania dotyczące przydziałów czasu na start lub lądowanie, pożyczek i odroczeń podatkowych.

 

zrodlo:bbc.com