(Natural News) Ten artykuł jest poprzedzony dwoma zastrzeżeniami. Istnieją tylko poszlakowe dowody na to, że dr Sugata Das był „w pełni zaszczepiony”. Ale znowu, szczepionki są główną przyczyną zbiegów okoliczności; a dr Das był pracownikiem służby zdrowia. Zauważ też, że dźwięk jest prawdziwy, a wideo jest rekonstrukcją/dramatyzacją katastrofy. Niezależnie od tego, oto jeden z najbardziej przerażających zbiegów okoliczności, jakie zobaczysz na tym blogu w 2021 roku.
(Artykuł ponownie opublikowany z TheCOVIDBlog.com)
Dr Das był kardiologiem w Yuma Heart and Vascular Center w Yuma w Arizonie. Gubernator Doug Ducey wydał w 2021 r. kilka zarządzeń wykonawczych, które zakazują obowiązkowych masek i eksperymentalnych zastrzyków w budynkach rządowych, szkołach i okręgach politycznych w Arizonie. 30 czerwca 2021 r. podpisał Senacką Ustawę 1824. Wymaga ona od wszystkich pracodawców w stanie zapewnienia racjonalnych udogodnień pracownikom, którzy sprzeciwiają się oddawaniu strzałów na tle religijnym. Ustawa zakazuje również wydawania zbiorczych paszportów szczepionkowych. Ale schowane w tym rachunku jest zastrzeżenie dotyczące tego artykułu:
„[SB1824] Stanowi, że zakładowi opieki zdrowotnej nie zabrania się wymagać od swoich pracowników szczepienia. (rozdz. 13).”
Arizona School Boards Association zakwestionowało prawo w sądzie. Sędzia hrabstwa Maricopa unieważnił zakaz nakładania masek w szkołach i innych częściach ustawy z powodu formalności legislacyjnych. Prokurator Generalny stanu Arizona kwestionuje również mandat szczepień Bidena w sądzie federalnym. Pomimo tego wszystkiego, pracownicy służby zdrowia w Arizonie nigdy nie otrzymali żadnej prawnej ochrony przed mandatami Vaxx.
Ostatnio pojawiło się kilka doniesień o pracownikach służby zdrowia w Arizonie, którzy rezygnują z pracy w zamian za wstrzykiwanie mRNA lub DNA wektora wirusowego. Niektórzy lekarze z Arizony wyrazili zaniepokojenie brakami kadrowymi wśród pielęgniarek i techników w wyniku odchodzenia ludzi. Badanie przeprowadzone w czerwcu przez American Medical Association wykazało, że 96% lekarzy w całym kraju jest w pełni zaszczepionych.
Śmierć dr Sugata Das
Oprócz tego, że jest kardiologiem, dr Das jest również pilotem. Certyfikat pilota zawodowego otrzymał 24 października 2014 r. według Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA).
Posiada dwa małe, jednosilnikowe samoloty – Van RV9A i Cessna 340.
Van’s RV9A.
Cessna 340.
Leciał Cessną z Yumy do San Diego w poniedziałek, 11 października. Pięciominutowy film zaczyna się dobrze. Słyszysz, jak dr Das i kontroler ruchu lotniczego rozmawiają tak, jak zwykle (jak rozumie ten bloger z perspektywy laika). Około jednej minuty kontroler mówi dr Dasowi, aby utrzymał wysokość 2800 stóp. Mówi też doktorowi Dasowi, na którym pasie ma wylądować.
Kontroler mówi, że „oczywiście wygląda na to, że dryfujesz dobrze” przy znaku 1:36. „Czy ty poprawiasz?” On pyta. Kontroler następnie mówi „alert o niskiej wysokości”, ponieważ Cessna najwyraźniej spadała znacznie szybciej niż powinna. Około 2:17 kontroler mówi „wspinaj się natychmiast” i „utrzymaj 4000 [stóp]”, a niepokój w jego głosie jest teraz wyraźnie widoczny. „Wspinaj się natychmiast!” kontroler krzyczy o 2:34.
Ostatni raz słyszysz głos doktora Dasa około 2:20, kiedy mówi coś, co jest niesłyszalne. O 3:18 kontroler twierdzi, że samolot się rozbił. Obejrzyj poniższy film.
Samolot rozbił się o 12:15. Czas pacyficzny w pobliżu skrzyżowania Jeremy Street i Greencastle Street w Santee, około 17 mil na wschód od lotniska Montgomery-Gibbs Executive, gdzie samolot miał wylądować.
Przerażające następstwa
Wideo z monitoringu domowego uchwyciło ostatnie kilka sekund katastrofy samolotu
Co najmniej dwa domy spłonęły doszczętnie. Jeden należał do Cody'ego i Courtney Campbell, których wtedy nie było w domu. Phila i Marię Morrisów wyciągnięto z drugiego spalonego domu. Odnieśli drobne obrażenia i poważne urazy. Dziesięć innych domów zostało zniszczonych w różnym stopniu. Ale najsmutniejszą częścią historii jest druga ofiara.
Mr. Steven Krueger.
Pan Steven Krueger był 30-letnim pracownikiem UPS, jeżdżąc tego dnia swoją zwykłą trasą. W ostatecznej sytuacji w złym miejscu, w złym czasie, pan Krueger był w swojej ciężarówce, gdy samolot uderzył w nią. Zmarł natychmiast. Pan Krueger planował przejść na emeryturę w 2022 roku. Niedawno kupił dom spokojnej starości w Mammoth Lakes.
Dochodzenie prowadzi Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu. Ale instruktor lotu powiedział CBS 8 w San Diego, że na podstawie tego, co usłyszał w audio, pilot był „zdezorientowany”. Obejrzyj pełny raport bezpośrednio po katastrofie ze wspomnianej stacji informacyjnej.
Dr Das urodził się w Pune w stanie Maharashtra w Indiach. Ukończył BJ Medical College w Pune. Dr Das odbył szkolenie pilotażowe w szkole lotniczej Fly San Diego. Przez 15 lat pracował w Regionalnym Centrum Medycznym Yuma. Według dwóch stron Wiki dr Das miał 64 lata. Był także członkiem zarządu non-profit Fundacji Siła Miłości. Jej misją jest pomoc osobom dotkniętym AIDS w Indiach i Zambii.
Dr Das pozostawił żonę i dwóch synów w wieku 12 i 8 lat.
Prawda nigdy nie będzie znana
Dr Bharat Magu jest naczelnym lekarzem w Regionalnym Centrum Medycznym Yuma. Powiedział NBC 7 w San Diego, że dr Das poleciał tym samym lotem z Yumy do San Diego iz powrotem „setki razy”. Nie ma więc sensu, że się rozbił.
Głos doktora Dasa nagle zaczął brzmieć nieco niewyraźnie w filmie po tym, jak wyraźnie go zrozumiałeś w ciągu pierwszej minuty lub dwóch. Niewyraźna mowa jest częstym objawem udarów. Oczywiście na tym blogu omówiliśmy kilka historii uderzeń po wstrzyknięciu. Ale to badanie przeprowadzone przez japońskich naukowców z 2013 roku sprawia, że nie można nie spekulować.
W badaniu tym stwierdzono, że u pacjentów z udarem krwotocznym podpajęczynówkowym, u których na początku udaru występowały zaburzenia mowy, śmiertelność wyniosła 62,5%. Śmiertelność w przypadku innych rodzajów udarów była 3 do 5 razy wyższa u pacjentów z zaburzeniami mowy w porównaniu z tymi, którzy ich nie mieli. Bylibyśmy również błędem nie wspominając o naszym artykule z 27 czerwca o czterech pilotach British Airways, którzy przypadkowo lub w inny sposób zginęli po tym, jak doniesiono, że 85% pilotów firmy zostało zaszczepionych.
Ta historia przypomina nam również panią Jessicę Turner. 34-letnia kobieta z Massachusetts miała atak podczas jazdy w sierpniu, pięć dni po wstrzyknięciu mRNA firmy Pfizer. Na szczęście nikt nie ucierpiał w tym incydencie. Tak nie jest w przypadku natychmiastowej historii. Samoloty i placówki medyczne to dwa miejsca, których bloger unika jak ognia. Przyznaję, że na większości lotów komercyjnych zazwyczaj jest dwóch pilotów. Ale czysta panika, jeśli coś takiego się wydarzy (wraz z ryzykiem narażenia na białka kolczaste poprzez zrzucanie), wystarczy, abym jeździł, gdy jest to konieczne.
Niektórzy porównują ten incydent do katastrofy helikoptera, w której zginęła była supergwiazda NBA, Kobe Bryant. Narracja mówi, że „wypadki się zdarzają”. To prawda. Ale Bryant zmarł w tej katastrofie w styczniu 2020 r., przed COVIDem i na długo przed zastrzykami mRNA i DNA wektora wirusowego. Śledczy doszli do wniosku, że zła decyzja pilota dotycząca latania z „nadmierną prędkością” 160 mil na godzinę w warunkach słabej widoczności spowodowała tę katastrofę.
Ponownie trzymaj się z dala od samolotów do odwołania. Zachowaj czujność i chroń swoich przyjaciół i bliskich.
Przeczytaj więcej na: TheCOVIDBlog.com
Przetlumaczyla GR przez translator Google
zrodlo:https://www.naturalnews.com/2021-10-30-sugata-das-cockpit-video-shows-last-moments.html
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz