Pentagon zwrócił się do Wielkiej Brytanii, Francji i innych sojuszników o pomoc w zabezpieczeniu ruchu morskiego przez Morze Czerwone po serii ataków rakietowych i dronów przeprowadzonych przez rebeliantów Houthi w Jemenie, które odstraszyły głównych operatorów transportowych i koncern naftowy BP z kluczowego szlaku morskiego.
„To międzynarodowe wyzwanie wymagające wspólnych działań” – stwierdził w oświadczeniu, dodając, że grupa wzmocni „regionalne bezpieczeństwo i dobrobyt”.
Innymi członkami koalicji są Kanada, Norwegia, Bahrajn, Włochy, Holandia, Hiszpania i Seszele.
Grupa wywodzi się z Combined Maritime Forces, partnerstwa obejmującego 39 krajów, które współpracuje w celu zabezpieczenia ruchu morskiego na kluczowych międzynarodowych szlakach żeglugowych.
Około jedna szósta światowego ruchu statków handlowych zazwyczaj przepływa przez Cieśninę Bab-al-Mandeb, od Morza Czerwonego do Zatoki Adeńskiej.
W ostatnich tygodniach dziesiątki statków zostały przekierowane wokół Przylądka Dobrej Nadziei na południowym krańcu Afryki w związku z atakami Houthi, które nastąpiły w odpowiedzi na wojnę między Izraelem a Hamasem.
Co najmniej pięciu głównych przewoźników morskich, w tym Maersk, CMA CGN i Mediterranean Shipping Company (MSC), omijało ten obszar.
MSC ogłosiło swoją decyzję w sobotę, dzień po ataku jednego z kontenerowców na Morzu Czerwonym.
Zakłócenia wydłużyły czas przejazdu o kilka dni lub tygodni. MSC oświadczyło, że zawieszenie tras przez Morze Czerwone będzie obowiązywać do czasu, aż przejście zostanie ponownie zabezpieczone.
Według Centralnego Dowództwa USA (CENTCOM), USS Carney, niszczyciel rakietowy, udaremnił atak w sobotni poranek, zestrzeliwując 14 dronów Houthi na Morzu Czerwonym.
Brytyjski gigant naftowy BP ogłosił w poniedziałek, że tymczasowo zaprzestanie wysyłania tankowców przez Morze Czerwone ze względu na zagrożenia, jakie stwarzają ataki. „Będziemy na bieżąco analizować tę przerwę zapobiegawczą, w zależności od okoliczności rozwijających się w regionie” – oznajmiła firma.
Po tej wiadomości ceny ropy Brent, wiodącego międzynarodowego benchmarku ropy, wzrosły o prawie 3%.
Houthi bronili swoich ataków jako uzasadnionego odwetu za „ucisk narodu palestyńskiego”.
Przysięgli „zapobiegać przepływowi” jakiegokolwiek statku zmierzającego do Izraela lub w inny sposób powiązanego z tym krajem, twierdząc, że takie statki stanowią uzasadnione cele, o ile Zachodnia Jerozolima będzie dokonywać „obrzydliwych zbrodni… przeciwko naszym braciom w Gazie i na Zachodnim Brzegu”.
Stany Zjednoczone, Wielka Brytania i Francja współpracowały już nad zestrzeleniem rakiet i dronów Houthi w regionie.
Iran ostrzegł Stany Zjednoczone przed próbami napinania mięśni w regionie i zagroził spowodowaniem „nadzwyczajnych problemów”.
Irański minister obrony Mohammad-Reza Ashtiani powiedział reporterom: „Nikt nie może wykonać żadnego ruchu w regionie, w którym mamy przewagę”.
Rzecznik wojskowy Jemenu dodał: „Jeśli Stanom Zjednoczonym uda się ustanowić międzynarodowy sojusz, będzie to najbrudniejszy sojusz w historii. Świat nie zapomniał wstydu milczenia na temat wcześniejszych ludobójczych zbrodni”.
Przetlumaczono przez translator Google
zrodlo:https://www.rt.com/news/589294-red-sea-shipping-us-coalition/
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz