"USA nie wysyłają kontrahentów do obsługi ukraińskich F-16 – WSJ Waszyngton obawia się, że Amerykanie mogą stać się celem rosyjskich sił, powiedział amerykański urzędnik dla tego kanału"

 

ZDJĘCIE ARCHIWALNE: Mechanik lotniczy pracuje przy F-16 w bazie lotniczej Hill Air Force w Ogden w stanie Utah. © Getty Images / George Frey

Administracja prezydenta USA Joe Bidena odrzuciła plan Pentagonu, aby wysłać amerykańskich kontrahentów na Ukrainę w celu konserwacji zachodniego sprzętu, w tym myśliwców F-16, poinformował dziennik Wall Street, powołując się na urzędników w Waszyngtonie.

Długotrwała debata na temat rozmieszczenia amerykańskich cywilów na Ukrainie w celu obsługi sprzętu dostarczonego Kijowowi przez zagranicznych sponsorów nasiliła się od czasu dostarczenia Ukrainie pierwszej partii sześciu samolotów F-16 pod koniec lipca, podała gazeta w artykule w piątek. Rada Bezpieczeństwa Narodowego Białego Domu przyjrzała się propozycji pochodzącej od wojska, ale uznała ją za zbyt ryzykowną, poinformowali urzędnicy zaznajomieni z dyskusją w rozmowie z WSJ. „Społeczność wywiadowcza wyraziła obawy dotyczące perspektywy atakowania przez Rosję amerykańskich kontrahentów na Ukrainie” – powiedziało jedno ze źródeł agencji. Administracja Bidena nie wykluczyła całkowicie wysłania amerykańskich kontrahentów na Ukrainę, ale nie stanie się to w najbliższym czasie, czytamy w raporcie. Na razie Waszyngton oczekuje, że jego sojusznicy z NATO w Europie wezmą odpowiedzialność za serwisowanie samolotów zaprojektowanych przez USA – dodano. Holandia, która wraz z Norwegią, Danią i Belgią obiecała dostarczyć Kijowowi ponad 80 samolotów F-16, ogłosiła już, że sfinansuje prywatny kontrakt między cywilną firmą konserwacyjną a ukraińskimi siłami powietrznymi. „Wspieramy finansowo ukraiński rząd w zawieraniu tych kontraktów z prywatnymi partnerami, aby sprawdzić, czy będą w stanie utrzymać samolot w ruchu w przyszłości” – powiedział w środę generał Onno Eichelsheim, szef holenderskiej obrony. WSJ zauważył, że Ukraina wcześniej miała problemy z utrzymaniem innych broni dostarczonych przez USA, takich jak czołg Abrams M1, który musiał zostać wysłany poza kraj w celu naprawy.

Gazeta wskazała, że ​​F-16 wymaga „godzin służby na każdą godzinę lotu”, przy czym przy każdym samolocie zwykle pracuje kilkudziesięciu pracowników wsparcia. Na początku tego tygodnia Kijów potwierdził utratę swojego pierwszego F-16, który według doniesień rozbił się w poniedziałek, zabijając pilota.

Ukraińskie media poinformowały, że śledczy badają problemy techniczne i błąd pilota jako możliwe przyczyny wypadku.

Jednak poseł Mariana Bezuglaya twierdziła, że ​​samolot został zestrzelony w wyniku „samolotowego ognia” z jednego z podarowanych Ukrainie przez USA systemów obrony powietrznej Patriot.

Rosyjskie doniesienia mówiły, że F-16 mógł zostać zniszczony na ziemi przez pocisk Iskander podczas ataku na lotnisko na zachodzie Ukrainy. W marcu prezydent Rosji Władimir Putin powiedział, że użycie F-16 w konflikcie uczyni je „uzasadnionym celem” dla sił rosyjskich, ostrzegając, że samoloty zostaną zaatakowane nawet na lotniskach w krajach NATO, jeśli będą stamtąd operować.

Przetlumaczono przez translator Google

zrodlo:https://www.rt.com/news/603333-ukraine-us-f16-contractors/