(Natural News) W Wielkiej Brytanii wybuchła panika przy zakupie benzyny po tym, jak gigant naftowy BP ogłosił nowe racjonowanie benzyny i oleju napędowego.
Utrzymujące się problemy z łańcuchem dostaw wynikające z faszystowskiej reakcji rządu na koronawirusa z Wuhan (Covid-19) pozostawiły prawie wszystko w gruzach, w tym sektor energetyczny, który ma trudności z transportem paliwa z rafinerii do stacji paliw.
Władze twierdzą, że nie ma już wystarczającej liczby kierowców ciężarówek, którzy chcą przewozić paliwo. A hurdycje tylko pogarszają sytuację, choć można się tego spodziewać po napisie na ścianie.
Staje się coraz bardziej oczywiste, że świat jest w trybie wyłączenia, dzięki tyranii chińskich wirusów. Mimo to przedstawiciele rządu desperacko próbują uspokoić ludzi swoimi wróżbami.
„Wszyscy powinni postępować normalnie” – zapowiedział brytyjski sekretarz ds. transportu Grant Shapps, który twierdzi, że w rzeczywistości nie ma niedoboru paliwa.
Technicznie ma rację: na planecie jest więcej niż wystarczająco paliwa, by wystarczyło na wiele wcieleń. Problem polega na tym, że paliwo trafia do samochodów i domów ludzi, zwłaszcza w czasach, gdy wielu ludziom bardziej opłaca się nie pracować niż pracować.
Przy mniejszej liczbie kierowców ciężarówek i większym popycie ceny benzyny rosną. A problem jest tylko pogarszany przez hiperinflację, która nadchodzi z powodu prywatnej bankowości centralnej i jej programów Ponzi w walucie fiducjarnej.
Czy covid jest tylko przykrywką zaprojektowanego upadku światowej gospodarki?
Ropa nie jest jedyną rzeczą, która cierpi w łańcuchu dostaw. Brakuje gazu ziemnego, nawozów, dwutlenku węgla do konserwacji żywności i innych substancji ze względu na niszczycielski wpływ plandemii Fauci Flu.
Sytuacja szybko się kończy, gdy na półkuli północnej zaczyna się mroźna zima. Czy to ta „ciemna zima”, przed którą ostrzegał Joe Pedophile Biden w zeszłym roku?
Zbliżają się również Święta Bożego Narodzenia, a eksperci ostrzegają, że na spodziewane dochody, które normalnie przyjdą o tej porze roku, duży wpływ będą miały problemy z zaopatrzeniem, ponieważ tankowce pełne towarów pływają po oceanie, czekając na miejsce do przeładunku i rozładunku.
Jak się okazuje, w portach jest obecnie bardzo niewielu pracowników, co również stanowi problem w przypadku wszelkiego rodzaju towarów konsumpcyjnych. To, plus zamykanie fabryk, w których wytwarzane są produkty, wróży złowieszczo dla światowej gospodarki.
„Klasyczny świąteczny obiad może zostać zdziesiątkowany, z indykiem, świniami w kocach, ziemniakami i brukselką [sic!] – ostrzega Jamie White, pisząc dla Newswars.
W czasie, gdy największe w historii świata gospodarki bańkowe są na skraju załamania, istnieje duże podejrzenie, że wszystkie te nowe problemy pojawiają się, podobno z powodu najnowszych „wariantów” chińskiego wirusa.
Wygląda na to, że siły, które utrzymują kowbojski przekręt, odciągną uwagę wszystkich od monumentalnego bałaganu finansowego, który narobili, co sprawia, że są nieprzyzwoicie bogaci, a reszta z nas pozostaje w nędzy – a przynajmniej tak może się stać. kończy się, gdy opadnie kurz.
„To jest świat globalistów” – napisał jeden z komentatorów Zero Hedge. „Zniszczyli światową gospodarkę w mniej niż dwa lata”.
„Nie mogliby tego zrobić bez dziesięcioleci pracy, aby najpierw wysłać produkcję do Chin”, odpowiedział inny, łącząc to, co „lewica” i „prawica” robiły wspólnie przez dziesięciolecia, aby doprowadzić nas do tego krytycznego punkt na proroczej linii czasu
Przetlumaczyla GR przez translator Google
zrodlo:https://www.naturalnews.com/2021-09-28-collapse-accelerates-as-fuel-rationing-begins-in-europe.html
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz